Limity czasu jazdy wg rozporządzenia 561/2006
Dzienny czas jazdy jest ograniczony do 9 godzin i może zostać wydłużony do 10 godzin najwyżej dwa razy w tygodniu. Tygodniowy czas jazdy nie może przekroczyć 56 godzin, a w dwóch kolejnych tygodniach – 90 godzin.
Po 4,5 godziny jazdy kierowca musi zrobić przerwę trwającą co najmniej 45 minut. Można ją podzielić na co najmniej 15 minut, a po nich co najmniej 30 minut – w tej kolejności.
Odpoczynek dobowy i tygodniowy
Regularny odpoczynek dobowy trwa 11 godzin (lub dzielony 3 + 9 godzin). Można go skrócić do 9 godzin najwyżej trzy razy między dwoma odpoczynkami tygodniowymi i trzeba go wykorzystać w ciągu 24 godzin od zakończenia poprzedniego odpoczynku.
Regularny odpoczynek tygodniowy trwa 45 godzin, a skrócony co najmniej 24 godziny. Regularnego odpoczynku tygodniowego nie wolno spędzać w kabinie, a kierowca musi mieć możliwość powrotu do domu co 4 tygodnie.
Najczęściej zadawane pytania
Ile godzin dziennie może jechać kierowca ciężarówki?
Do 9 godzin, z możliwością wydłużenia do 10 godzin dwa razy w tygodniu.
Kiedy 45-minutowa przerwa jest obowiązkowa?
Najpóźniej po 4,5 godziny łącznej jazdy. Można ją podzielić na 15 + 30 minut, w tej kolejności.
Jaki jest tygodniowy limit czasu jazdy?
56 godzin w tygodniu i 90 godzin w dwóch kolejnych tygodniach.
Czy kalkulator zastępuje odczyt tachografu?
Nie. To pomoc w planowaniu dla dyspozytorów i kierowców; oficjalnym zapisem pozostają dane z tachografu i karty kierowcy.