Zasada kabotażu: 3 operacje w ciągu 7 dni
Po przewozie międzynarodowym do innego państwa członkowskiego przewoźnik może wykonać tym samym pojazdem do 3 operacji kabotażowych. Ostatni rozładunek musi nastąpić w ciągu 7 dni od ostatniego rozładunku przewozu międzynarodowego.
W ramach tych samych 7 dni część operacji można wykonać w innych państwach członkowskich – najwyżej jedną w każdym państwie, w ciągu 3 dni od wjazdu do niego bez ładunku.
Karencja i powrót po 8 tygodniach
Po zakończeniu kabotażu w danym państwie członkowskim ten sam pojazd nie może wykonywać tam kabotażu przez 4 dni.
Pojazd musi też wrócić do centrum operacyjnego w państwie siedziby w ciągu 8 tygodni od jego opuszczenia. Kierowcy wykonujący kabotaż są pracownikami delegowanymi od pierwszego dnia.
Najczęściej zadawane pytania
Ile operacji kabotażowych jest dozwolonych?
Do 3, przy czym ostatni rozładunek musi nastąpić w ciągu 7 dni od ostatniego rozładunku przewozu międzynarodowego.
Czym jest okres karencji (cooling-off)?
To 4 dni po zakończeniu kabotażu, w których ten sam pojazd nie może wykonywać kabotażu w danym kraju.
Jak często ciężarówka musi wracać do kraju?
W ciągu 8 tygodni od opuszczenia państwa członkowskiego siedziby.